Как заменить передние тормозные диски и колодки на Passat B6
В среднем замена колодок на двух колесах занимает около часов.
Ремонт автомобилей своими руками. Замена тормозных колодок Volkswagen Polo. Передние тормозные колодки на автомобиле VW…
Через отверстие в тормозном щите вставляем шлицевую отвертку. При необходимости доливаем в бачок раствор. Задача такого инструмента — обеспечить усилие на поршень и одновременно проворачивать его.
Это качественный образец, который можно купить по цене от руб.
Можно, конечно, отогнать машину на СТО и доверить работу мастерам. При соблюдении приведенной в статье инструкции можно с легкостью сделать работу своими руками.
Поднимайте авто на подъемнике если есть такая возможность или просто поддомкрачивайте заднее колесо. Снимайте декоративную фирменную накладку и скручивайте болты крепления колеса. Демонтируйте задний суппорт тормозной системы. Для этого выкручивайте болты, которые расположены в направляющей скобы.
Снимайте суппорт, а далее спокойно изымайте тормозные колодки. Используйте сжатый воздух для полной очистки заднего суппорта. Если такой возможности нет, то просто хорошенько очистите его с помощью тряпки. Если замена производилась давно, то вы должны заметить отсутствие фрикционного слоя на старых изделиях. Тормозную жидкость в расширительной емкости сливают на см.
Замена задних тормозных колодок на Фольксваген Пассат B6 2008 года Volkswagen Passat B6
Задняя часть авто поддомкрачивается, предварительно сорвав гайки колес. Для удобства демонтажа барабана задние колодки сводятся в следующем порядке: Сзади тормозного щитка вытаскивается заглушка; В полученное отверстие вставляется шлицевая отвертка; Храповик авторегулировки проворачивают таким образом, чтобы он накручивался на резьбовой наконечник, и размер распорной планки становился меньше. Порядок замены колодок После того, как доступ к тормозному барабану открыт, работы производится в следующем порядке: Такие устройства обычно устанавливаются на седаны, выпускаемые с года.
Оригинальные колодки производят в Индии.
Их стоимость начинается от руб. Если VAG слишком дорого обходится, то можно приобрести аналог от немецкой фирмы Textar с номером Это качественный образец, который можно купить по цене от руб. Стоимость идет от руб.
Как правило, эти накладки применяются на Поло, выпускаемых до года. Фирменные VAG устройства продаются по цене от руб. Их производят в Италии. Самым популярным является экземпляр от компании ATE за руб.
Интересно, что оригиналы можно менять на колодки от других моделей Фольксваген. Например, на старые седаны вполне подойдут накладки от хэтчбэка Поло или даже четвертого Гольфа. Процесс замены не столь сложен, как кажется. В среднем, передних хватает на тысяч километров пробега.
Задних — на тысяч.
На частоту замены тормозных колодок также влияет вес автомобиля и его обычная загрузка. Также время службы зависит от материала, из которого они изготовлены, то есть качество тормозных колодок.
Какие тормозные колодки выбрать? Лучшим вариантом будет одновременно заменить тормозные диски вместе с тормозными колодками.
Услуги Фольксваген
В таком случае водитель полностью оберегает себя от внезапного отказа тормозов. Ресурс у тормозных колодок тыс.
Замену тормозных колодок можно произвести самому в гаражных условиях, не имея определенного опыта. Перед процедурой замены тормозных колодок, необходимо слить тормозную жидкость в бачке на см. Поддомкратить переднюю часть автомобиля со стороны заменяемых колодок. Установить противооткатные башмаки под задние колеса.
Демонтировать колесо, извлекая болты крепления. Вставить отвертку с прямым лезвием в отверстие суппорта, которое находится между тормозным диском и колодкой.
Развести колодки и утопить поршень в цилиндр тормозного механизма. Выкрутить нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу накидным ключом на Провернуть суппорт вокруг верхнего направляющего пальца. Вынимаем наружную колодку из направляющей.
Вынимаем внутреннюю колодку из направляющей. Поддев отверткой снимаем нижнюю направляющую пластину. Аналогично снимаем верхнюю направляющую пластину. Очищаем направляющие пластины и посадочные места под них в направляющей колодок.
Замена задних тормозных колодок своими руками
Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем направляющий палец из отверстия направляющей колодок и снимаем защитный чехол. Доступ к чехлу верхнего пальца получаем, отвернув болт его крепления к суппорту и подвесив суппорт на шнуре или проводе к пружине передней подвески.
Перед установкой новых тормозных колодок Поло седан необходимо максимально переместить тормозной поршень внутрь цилиндра. Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник. Перед установкой очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок.
Если защитные чехлы направляющих пальцев порваны, заменяем их новыми.